L'exposition de différentes communes à la pollution atmosphérique en Composés Organiques Volatils (COV) d'origine industrielle, urbaine et routière a été évaluée en mesurant les impacts sur les pétunias (Petunia hybrida) à travers 10 paramètres détaillant le développement morphologique chez cette plante.
Les plants de pétunias cultivés dans les communes proches de la ZIP de Fos ont montré d’importantes modifications physiologiques caractérisant vraisemblablement une forte exposition en COV atmosphériques. La comparaison de ces résultats avec une station exposée à des émissions essentiellement urbaines et routières, témoigne d’une croissance et d’un développement général significativement plus importants de cette station confirmant un impact certain de la zone industrielle sur le bon développement de Petunia hybrida.
Une approche participative
La prise de données, réalisée dans une démarche volontaire, a directement mobilisé les citoyens dans l'observation de l'état écologique de leur propre environnement en leur proposant une participation fondamentale dans la récolte des données.
Points clés
Une étude rendue possible par la participation des membres de l'Observatoire Citoyen de l'Environnement
Une méthodologie entièrement développée par l'IECP
Des résultats qui montrent l'impact des activités industrielles mais également du trafic autoroutier
Plant de pétunias utilisé pendant l'étude à Port-de-Bouc
Pourquoi Petunia hybrida ?
Sensibilité à l'éthylène
Plante particulièrement sensible à l'éthylène, un COV indicateur de pollution
Réponse observable
Modifications morphologiques mesurables à travers 10 paramètres de développement
Résultats
Impact observé
La première étape de cette étude a permis de caractériser les émissions industrielles de la ZIP de Fos. Les résultats obtenus mettent en avant un impact sur les plants situés à proximité d'un complexe industriel en comparaison à des stations éloignées.
À proximité des grandes zones industrielles : les pétunias étaient globalement de taille plus petite et portaient également des fleurs de plus petite taille.
Croissance moyenne des plants
Les résultats détaillés de la croissance moyenne laissent clairement apparaître un développement vertical des plants plus important au sein de la station témoin (Grans T).
Stations industrielles
Croissance significativement plus faible que la station témoin : moins de 6 à 8 cm pour Fos-sur-Mer, Port-de-Bouc et Port-Saint-Louis-du-Rhône
Stations autoroutières
Les trois stations à proximité de l'autoroute A54 affichent une croissance moyenne inférieure à 8 cm
Poids sec
Poids moyen d'un plan de pétunia séché en fin d'étude
Il a été mis en évidence un poids sec moyen significativement plus faible au sein des stations proches des industries (exception faite de Port-de-Bouc) et de l'autoroute A54.
Paramètres mesurés
Développement vertical
Hauteur des plants mesurée régulièrement
Biomasse
Poids sec en fin d'étude
Floraison
Nombre et taille des fleurs
Morphologie générale
Observations visuelles et mesures
Distance globale par rapport aux sources d'émissions
Afin de mieux comprendre l'influence des paramètres en fonction du type d'exposition, les stations ont été regroupées par commune. L'analyse de ces résultats fait apparaître plusieurs groupes de stations d'étude.
Stations éloignées
Communes : Carry-le-Rouet, Grans (témoin), Istres, Miramas
Caractéristiques :
- Nombre de bourgeons et fleurs important
- Diamètre de fleurs élevé
- Croissance et poids sec élevés
- Meilleur développement morphologique global
Stations industrielles
Communes : Fos-sur-Mer, Lavéra, Port-Saint-Louis-du-Rhône, Port-de-Bouc
Caractéristiques :
- Nombre de fleurs nécrosées important
- Nettement moins de bourgeons
- Fleurs plus petites
- Poids moindre en fin d'étude
Les stations les plus éloignées des sources éventuelles de contamination atmosphérique témoignent d'un développement morphologique moins perturbé. Les plants de Grans et Carry-le-Rouet se démarquent particulièrement avec une croissance et un diamètre de fleurs encore plus importants.
Impact de la proximité autoroutière
Les 18 plants de Petunia hybrida situés à proximité de l'autoroute sont regroupés statistiquement avec les stations à caractère industriel, témoignant ainsi d'un impact morphologique comparable. Du point de vue du développement morphologique des pétunias, la proximité à l'autoroute semble avoir un impact semblable à une exposition industrielle.
Relation entre COV et développement de Petunia hybrida
La campagne de bioindication par Petunia hybrida de la pollution de l'air sur le pourtour de l'Étang de Berre a été complétée par des cartouches de prélèvement passif de COV atmosphériques. Un des objectifs était de mettre en évidence une éventuelle corrélation entre teneur de l'atmosphère en COV et développement des pétunias, mais aussi de démontrer un potentiel effet de la proximité d'un axe de circulation important.
Concentrations en COV observées :
Stations éloignées de la zone industrielle : Carry, Grans, Miramas
Stations industrielles : Fos-sur-Mer, Lavéra, Port-de-Bouc
La mise en corrélation des paramètres morphologiques étudiés chez les pétunias et les concentrations atmosphériques en COV semble indiquer un impact de l'augmentation des concentrations atmosphériques en COV sur le développement de la plante. Toutefois, ces centres industriels émettent de nombreux autres COV, des particules en grande quantité ainsi que des gaz.
Corrélations observées
Des comparaisons ont été faites avec les taux de SO₂ et de PM10 :
- COV et SO₂ : Baisse du développement général parallèlement à l'augmentation de ces polluants
- PM10 : Aucune corrélation avec le développement des pétunias — la masse des PM10 n'est pas un marqueur approprié pour estimer l'exposition aux rejets industriels
Ces résultats confortent l'hypothèse d'une influence importante de l'exposition industrielle sur le développement morphologique des pétunias. Il est cependant difficile d'identifier et d'isoler la ou les catégories de polluants incriminés.
Protocole participatif
L'étude implique les citoyens à plusieurs niveaux :
- Culture des plants chez les participants
- Observations hebdomadaires
- Relevé des mesures morphologiques
- Transmission des données à l'Institut
Informations
Espèce : Petunia hybrida
Cible : COV atmosphériques
Stations : 16 stations d'étude
Durée : 2, 4, 6, 8 semaines
COV ciblés
Composés Organiques Volatils :
- Éthylène (indicateur principal)
- Hydrocarbures légers
- COV d'origine industrielle
- COV du trafic routier
Nos études
CAMESCOP
Mesures des COV et des particules
ESTAMPE
Sources des particules
SULTTAN
Particules ultrafines
COV
Mesure des composés organiques volatils
LICHENS
Qualité de l'air par les lichens
PETUNIA
Fleurs et Pollution
MOLY
Emissions en molybdène de Lyondell Chimie France
DENDROCHIMIE
Historique de pollution dans les cernes des arbres